◀ＡＮＣ▶

올해 2분기 울산지역 수출액이

40% 정도 하락하며

전국에서 낙폭이 가장 큰 것으로

조사됐습니다.



다음달부터 울산항에 출입하는 선박은

저항유를 연료로 써야합니다.



경제브리핑 서하경 기자

◀ＶＣＲ▶

◀ＥＮＤ▶

코로나19 확산 여파로 올해 2분기

울산지역 수출액이 40% 정도 하락하며

전국 최대 낙폭을 기록했습니다.



동남지방통계청이 발표한 '2분기 경제동향'에 따르면 올해 2분기 울산 수출액은

112억 6천만 달러로 지난해 같은 기간에 비해 39.9% 줄어 전국에서 감소폭이 가장 컸습니다.



석유정제부분이 코로나19로 인한

수요 감소와 유가하락 등의 영향으로

수출액이 64.1%가 줄어 가장 하락폭이 컸으며, 자동차가 42%, 화학제품이 26.3%

각각 감소했습니다.



이에따라 고용지표도 악화돼

2분기 울산지역 취업자 수는

제조업과 도소매·음식숙박업 등

대부분의 분야에서 고용이 줄어

지난해 같은 기간에 비해 1만 8천명이

줄어든 55만 5천여명으로 조사됐습니다.

------------------------------------------

다음달부터 울산항에 출입하는 선박 연료 속에 포함된 황 함유량 기준이 대폭 강화됩니다.



해양수산부는 다음달부터 선박 연료 내

황 함유량이 기존의 0.5％에서

0.1％가 되도록 기준을 강화한다고

고시했습니다.



이번에 규제 대상이 된 항만은

울산항과 부산항, 인천항 등

5개 항만입니다.

------------------------------------------

현대미포조선은 내년부터

인천-제주 항로를 재개할 2만 7천 톤급

카 페리선 건조에 본격 착수했습니다.



이 선박은 최대 승객 810명,

승용차 487대 등을 싣을 수 있습니다.



또 승객 안전을 위해 침수나 화재 등

긴급 상황에 대비한 위성항법장치와

모든 승객이 30분 내 비상 탈출할 수 있는

해상탈출 설비 등을 갖춥니다.