한국철도시설공단에 따르면 동해남부선
울산-포항간 복선전철화 사업 중
일부 구간 공사가 지연되면서
사업 완료 기한이 1년 늦은 2020년으로
연장될 것으로 보입니다.

철도시설공단은 울산과 경주경계에 있는
송정터널 관통공사가 나쁜 암질로 인해
차질을 빚고 있어 준공 연장이 예상된다고
밝혔습니다.

정부의 내년 국가예산안에
동해남부선 복선전철화 사업예산이
요청액 천990억 원에 크게 못미치는
497억 원만 반영된 것도 사업지연의 원인으로
꼽히고 있습니다.\/\/