◀ＡＮＣ▶
4차 산업혁명 시대, 미래자동차의
실태와 과제를 짚어보는 연속 기획 순서입니다.

우리 자동차 업체들은 위기 극복을 위해
해외 공장 진출로 타개책을 찾고 있는데,
그 실상을 취재했습니다.

조창래 기잡니다.

◀ＥＮＤ▶
◀ＶＣＲ▶

(c.g) 현대차는 올 상반기 국내 시장에서
34만 4천여 대를 팔며 전년 대비 1.8% 줄었고,
해외 판매는 185만여 대에 그치며 9.3%나
감소했습니다.

◀ＩＮＴ▶이항구\/ 산업연구원 선임연구위원
\"미국과 중국에서 큰 폭으로 빠지고 있기 때문에 지금 전체적인 현대기아차의 경영위기가 지속되고 있다고 봅니다.\"

(c.g) 현대차는 지난 1997년 터키 공장을
시작으로 인도와 중국, 러시아 등 전세계
7개 나라로 진출했습니다.

해외시장 개척과 그 지역의 값싼 노동력을
확보하자는 취지에서입니다.

그 결과는 현대차를 글로벌 탑 5에 들게 하는 성과로 이어졌습니다.

지난 2천5년 준공한 미국 앨라배마 공장이
대표적입니다.

◀S\/U▶이 곳 미국 앨라배마 공장은 3조3교대
체계로 24시간 생산이 이뤄지고 있습니다.

현대차는 이 공장을 지으면서 무인자율화와
모듈화 비율을 높이면서 차 1대를 만드는 데
13.8시간이면 충분하게 됐습니다.

울산 공장에서 차 1대를 만들 때 미국
공장에서는 2대를 생산하는 셈입니다.

이 지역에서 현대차 점유율은 20%에 달할
정도로 지역민의 사랑을 받고 있습니다.

◀ＩＮＴ▶그레크 캔필드\/
앨라배마주 상무부장관
\"현대자동차는 앨라배마주에 매년 5억 달러의 경제적 파급효과를 주고 있고 3천명이 넘는 인력을 고용하고 있습니다.\"

지난 2천10년부터 해외 현지 생산이 국내생산
물량을 넘어 선 가운데, 이같은 해외 진출
성과가 가시화되며 국내 자동차 산업의 위축이
우려되는 상황입니다. mbc뉴스 조창래\/\/