◀ＡＮＣ▶
지난해 최악 수주난에 허덕였던 조선업이
점차 회복기미를 보이고 있습니다.

조선경기가 최저점을 지나 올 하반기부터
완만한 업황개선이 기대된다는 전망이
나오고 있습니다.

한창완 기자입니다.
◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶
현대중공업이 올해 수주한 선박은 6척,
초대형 원유운반선과 LNG선을 중심으로
지난해 같은 기간대비 두배 늘었습니다.

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우리 조선업의 수주량은 지난 몇년간
글로벌 불황으로 최악의 수주가뭄에 허덕이면서
구조조정 몸살을 앓았습니다.
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전문가들은 조선업이 일단 최악의 터널은
탈출했다는 분석입니다.

연초 추세를 보면 벌크선과 대형원유운반선,
LNG선박 수주는 올해부터 조금씩 늘어
내년부터는 나아질 것으로 보고 있습니다.

다만 컨테이너선은 3, 4년 전 대형 발주가
나가 소화할 시간이 필요하며 해양플랜트는
유가상승 추세에 따라 시간이 더 필요하다는
전망입니다.

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하지만 전반적으로 올 하반기를 기점으로
조선업은 완만한 업황 개선이 기대된다는 게
전문가들의 예측입니다.
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◀ＩＮＴ▶이진태 교수\/울산대 조선해양공학부
\"물동량이 늘어난다고 하면 더 추가적으로
선박 발주량이 늘어날 것으로 예상되고
조선업도 활황이 되리라 예상됩니다.\"

이런 가운데 울산시도 조선업 기술고도화를
위한 전방위 지원 사격에 나섰습니다.

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특히 대선공약으로 국립조선해양플랜트연구원,
부유식 해상 풍력발전단지 조성 등
조선업 회생 사업을 핵심으로 부각시키고
있습니다.
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조선업이 살아날 거란 긍정적 신호들이
여러 곳에서 감지되고 있습니다.
글로벌 변수들을 극복하고 안정적 궤도에
진입할 수 있을지 주목됩니다.
MBC뉴스 한창완입니다.\/\/