◀ＡＮＣ▶

정부의 김해신공항 축소시도가 드러나면서,
또, 지역감정이 들끓고 있습니다.

정부가 스스로 정책신뢰도를
훼손하고 있다는 지적인데,
국토교통부가 사업범위를 스스로
축소한 것 아니냐는 의혹이 제기됩니다.

황재실 기자

◀ＶＣＲ▶

바른정당이 국토교통부와 부산시를 불러
긴급 현안보고를 받았습니다.

김해신공항 축소논란이 도마에 올랐습니다.

예정에 없던 대구통합공항의 출현.
음모론까지 제기하고 있습니다.

◀ＳＹＮ▶
\"부산보다 더 크게 짓는다고 하니...\"

진행되고 있는 예비타당성 용역이,
2050년 추정 수요를 대폭 줄인 점.
활주로길이를 3.2km로 고수한 점.

국토부가 처음부터
관문공항을 만들 의지가 없었던 것 아니냐는
얘깁니다.

◀ＳＹＮ▶
\"국토부가 3.2km로 사업내용 정해준거 아님\"

국토부가 발표내용과 달리,
뒤로는 사업범위를 축소해 용역을 맡겼다는
의문을 제기했습니다.

◀ＳＹＮ▶
\"KDI는 나한테 그렇게 보고 안하던데?\"

국토교통부는 이런 의혹들을
전면 부인하고 있습니다.

◀ＳＹＮ▶
\"ADPi 결과대로 기재부 전달했다..\"

부산과 대구, 또 다시 지역갈등이 재연될
조짐입니다.

조기대선 정국속에,
정치권의 지역감정 부추기기에
또 이용당하지 않을지 걱정입니다.
MBC뉴스 황재실◀ＥＮＤ▶