현대중공업이 조선업 불황 극복을 위해
사업분리를 추진한다고 밝혔습니다.

핵심 사업인 조선과 해양 엔진 이외의 나머지
전기전자와 건설장비 등은 분사시켜 6개 회사로
독립경영 체제를 갖추겠다는 것입니다.

현대중공업은 오는 27일로 예정된 임시주주
총회에서 이와같은 분사방안을 통과시킨 뒤
오는 4월부터 시행할 예정입니다.
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이에대해 노조는 노조 약화와 고용불안,
3세 경영체계 구축을 위한 신호탄이라며 강력 반발하고 있습니다.

이미 지난 15일 4시간 부분 파업에 이어
27일까지 4차례 부분 또는 전면 파업을
예고해 놓고 있습니다.

여기에 대선을 앞둔 정치권까지 가세해
야권 국회의원들이 노조 지원에 나서면서
회사 차원의 해결이 어려워지고 있습니다.

지역 사회도 분리된 회사의 탈울산 등을
우려해 대책 마련을 요구하는 등 회사측을
압박하는 분위기입니다.

그동안 조선업 불황으로 많은 근로자들이
일자리를 잃었고, 대량 실직은 지역사회에도
큰 타격을 안겨주었습니다.

최선의 방안은 현대중공업이 구조조정 없이
위기를 극복하는 것이지만,현실적으로
가능하지 않다는 것이 업계의 진단입니다.
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위기 극복 대책 마련을 미루다 회사가 더
어려워진 대우중공업과 한진해운 등과 같은
사태는 막아야 할 것입니다.

현대중공업은 사업분리가 살아남기 위한
불가피한 선택이고 100% 고용을 승계하겠다고 밝히고 있지만 노조는 신뢰하지 않고 있습니다.

사업분리를 두고 노사 간에 갈등을 빚고
있는 사이에 현대중공업의 경쟁력은 그만큼
더 떨어지고 있습니다.