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조선업계의 위기로 직격탄을 맞은
부산지역 조선기자재 업체들이
살아남기 위해
사업 다각화의 필요성이 제기되고 있습니다.
정부 지원 뿐 아니라
업체 스스로도 영업방식과 기술개발에
변화가 필요한 것으로 지적됩니다.
민성빈 기자의 보돕니다.
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부산지역 조선기자재 업체는 모두 449개,
조선업 구조조정으로 위기를 맞고 있습니다.
정부가 직접 배를 발주해 활성화에 나섰지만
2-3년 뒤가 더 문젭니다.
단순히 조선소의 주문을 받아 부품을 생산하는
구조를 벗어날 필요가 있습니다.
원천 기술 개발을 통한 차별화가 우선입니다.
국내 조선소만을 상대로한 영업망도
해외 선주까지 확대할 수 있기 때문입니다.
◀INT▶ 김상권
유럽 선주들은 모든 기자재를 자신들에게 필요한 기자재는 직접 선택을 합니다. 이럴 경우에 한국 기자재로 선택할 수 있도록 (기술개발과 영업확대에 나서야 합니다.)
중소업체들은 엔지니어링 업체와의 제휴를 통한
기술 개발과 판로 개척이 가능합니다.
원전과 화력발전 등 육상 플랜트 진출도
대안으로 제시됩니다.
지난달부터 조선산업 납품실적도
발전사 실적와 동일하게 인정받게 됐습니다.
부품의 안전성과 신뢰도를 어떻게 검증할
것인가는 아직 과제로 남았습니다.
◀INT▶ 박제웅
선급승인이라든가 기반구축 확대를 통해서 공신력 있는 기관에서 제품에 대한 검증과 신뢰성을 받을 수 있는 체제를 구축해야만 사업 다각화에 도움이 될 것입니다.
(S\/U)정부의 지원도 중요하지만
결국 업체 스스로 기술과 영업의 혁신을 통해
얼마나 자생력을 길러내는가가
조선기자재 업체들이 살아남을 수 있는
핵심요소가 될 전망입니다.
MBC news 민성빈입니다.
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