◀ＡＮＣ▶
울산시가 전기차 보급이 기대만큼 성과를
올리지 못하자 강력한 촉진제를 내놨습니다.

일정규모 이상은 충전시설 설치를 의무화하도록 하는 한편 충전소도 대폭 확충하기로 했습니다.

한창완 기자입니다.
◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶
국내외 자동차 메이커들이
최근 친환경 전기차를 잇따라 출시하고
있습니다.

그러나 울산지역의 경우 기대만큼
전기차 보급은 이뤄지지 않고 있습니다.

--------------CG시작---------------------
지난해 45대를 보급했지만 올해는 예정분
72대 중 아직까지 절반도 안 되는 34대만
주인을 찾았습니다.
--------------CG끝-------------------------

보조금을 연초 천700만 원에서 천880만 원으로
올렸지만 부족한 충전소와 주행거리 등
불편한 전기차 환경 때문입니다.

◀ＩＮＴ▶자동차 대리점 관계자
\"쉽게 쉽게 충전소라든지 차가 조금 더 많이
보이면 보급이 많이 될 건데 아무래도 서서히
시작을 하겠죠.\"

이에따라 울산시가 전기차 보급을 촉진할
강력 처방에 들어갔습니다.

우선 조례 제정입니다.

--------------CG시작-------------------
울산시는 공공이나 민간 가릴 것 없이
공동주택을 포함해 주차면 100면 이상인
시설은 급속이나 완속 충전기를 의무적으로
설치하도록 했습니다.
--------------CG끝-----------------------

◀ＩＮＴ▶송주석 \/울산시 대기환경담당
\"그렇게 되면 앞으로 전기자동차의
충전 인프라가 더욱 더 확대가 될 것이고\"

조례는 연말까지 시의회 심의 등을 거쳐
공포될 예정입니다.

-------------CG시작----------------------
30분 걸리는 급속총전시설도 현재 9대에서
연말까지 울산대공원과 대왕암공원 등지에
18대로, 그리고 내년까지는 모두 30대까지
확충합니다.
-------------CG끝------------------------

충전에 8시간이 걸리기는 하지만
별도의 충전시설이 필요없는 이동식 충전기도
내년까지 2천개를 설치할 방침입니다.


울산시의 전기차 보급 확대 정책이
어떤 성과를 거둘지 주목됩니다.
MBC뉴스 한창완입니다.