◀ＡＮＣ▶
KTX울산역 개통이후 승객이
감소하고 있는 울산공항 지원을 위해
갖가지 대책이 나오고 있습니다.

그런데 지난달 전국적으로 울산공항만
유일하게 이용객이 줄어든 것으로 나타나
퍼주기 지원이 되지 않을까 우려되고
있습니다.

조창래 기잡니다.

◀ＥＮＤ▶
◀ＶＣＲ▶

지난 7월 국내선 전체 이용객은 278만 명,
1년 전과 비교해 승객이 21.8%나 증가했습니다.

지난해 메르스 등의 여파로 승객이 크게
줄었다가 그에 따른 기저효과로 이용객이
크게 늘어난 것입니다.

(c.g) 청주공항은 승객이 50.5%나 늘었고,
제주 25.4, 김포 18.7, 김해 17.3% 등
대부분 두 자리수 증가세를 보였습니다.

그러나 울산공항은 유일하게 승객이
감소했습니다.

(c.g) 7월 울산공항 이용객은 2만467명,
지난해 7월의 2만2천875명에 비해 이용객이
10.5%나 줄었습니다.

조선업 경기 침체로 울산을 다녀가는 출장
수요가 크게 줄어든 것이 가장 큰 이유로
분석됩니다.

항공요금 최대 46%나 할인과 주차요금 면제
등 각종 할인 정책에도 불구하고 승객은
계속 줄어들고 있습니다.

(투명c.g) 반면 KTX 이용객은 꾸준히 늘어
7월 기준 울산역 이용객은 하루 1만4천837 명
으로 지난해에 비해 2.34% 증가했습니다.

울산시는 항공사 손실 보전 등으로 올해에만
3억8천여만 원의 예산을 책정했습니다.

◀ＩＮＴ▶김태희 교통정책과장\/울산시
\"항공사업자에 대한 재정지원을 통해서 앞으로 신규노선 증편과 항공요금 할인을 유도함으로써 우리 시민들이 울산공항을 좀 더 편리하게 이용할 수 있도록 할 계획입니다.\"

◀S\/U▶KTX보다 싼 항공 요금을 앞세워
승객들을 유인하고 있지만 KTX에 빼앗긴
수요는 좀처럼 회복되지 못하고 있습니다.
mbc뉴스 조창래@@@@@@