오는 2천26년 신공항 개념의 김해공항이
준공될 경우 울산공항은 위기를 맞을 수 있다는
주장이 제기됐습니다.

울산발전연구원 송병기 박사는
김해공항의 접근성이 더 개선될 경우
울산공항의 항공수요에 타격이 우려된다고
밝혔습니다.

송 박사는 울산공항의 경우 KTX에
이용객을 상상부분 빼앗기기는 했지만
탑승률이 70%대를 유지하는 등 비즈니스
고정수요가 있어 이를 잘 활용해야 한다고
지적했습니다.\/\/\/