◀ＡＮＣ▶
울산시가 김해 신공항 건설과 관련해
접근성 개선을 위한 정부 요구안을
내놨습니다.

1시간 이내 접근이 가능하도록 교통망을 대폭
확충하자는 건데, 예산 확보가 관건이
될 전망입니다.

조창래 기잡니다.

◀ＥＮＤ▶
◀ＶＣＲ▶

\"김해신공항이 제2 국제 관문의 역할과 기능을
발휘하기 위해서는 울산에서 1시간 내
접근이 가능해야 한다\"

7건으로 구성된 울산시의 대정부
건의안에 포함된 핵심 내용입니다.

이 가운데 북구와 동구 등 산업물동량을
경부고속도로와 연결시키는 울산 외곽순환고속도로 건설이 가장 시급하다고 밝혔습니다.

◀ＩＮＴ▶김대호 교통건설국장\/울산시
\"울산 자동차 산업과 조선산업에서 직접 물동량이 시내를 경유하지 않고 북서축으로 해서 부산-포항 고속도로 및 경부선과 연결할 수 있기 때문입니다.\"

(c.g) 또 울산-김해신공항간 고속도로 확장과
울산-양산 고속도로 건설,
울산에서 김해신공항을 잇는 광역철도 건설,
태화강역에서 김해신공항간 고속열차 투입도
요구했습니다.

◀S\/U▶울산시의 이번 요구안에는 울산에서
부산을 잇는 광역 간선급행버스 체계 도입도
포함돼 있습니다.

또 김해신공항을 국제 2관문 공항 역할에
집중하도록 하고 국내선 항공편을 조정해
울산공항의 역할을 강화하도록 하자는
의견도 제시했습니다.

그러나 건의안 대부분이 예전부터 거론되던
것이거나 현재 예비타당성 조사 단계에서
어려움을 겪고 있는 사업들입니다.

이 때문에 울산시가 실현가능성 높은 방안을
다시 선별해 정부의 신공항 건설안에
포함되도록 하는 선택과 집중 전략이
필요하다는 지적이 나오고 있습니다.
mbc뉴스 조창래@@