5조7천억 원이 투입돼 울산-함양 고속도로가
건설되고 있는 가운데 울산-밀양 구간이
2천20년 말 우선 개통되고 밀양-창녕,창녕-함안
구간이 단계적으로 개통됩니다.

이에따라 오는 2천20년 울산-밀양 구간이
개통되면 운행거리가 45.2km로 기존 국도를
이용할 때보다 24.6km 정도 단축돼
연간 물류비용 절감액이 2천억 원으로
추산됩니다.

한편 울산-밀양 구간은 산악지형으로 이뤄져
전체 연장의 77%가 교량과 터널로 건설됩니다.
@@@@@@@@