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대규모 국책사업인 낙동강 정비사업이
다음달부터 본격 추진됩니다.
하지만 지역 건설업체의 참여가
사실상 배제돼 있어 지역경제에 대한
기대효과를 반감시키고 있습니다.
원 용관 기자의 보돕니다.
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경제회생을 위한 뉴딜정책이라며
환경단체의 반발에도 불구하고
추진되고 있는 낙동강 정비사업.
1단계로 양산 1,2지구와 함안 장포,합천 우곡,장태지구등 낙동강 5개 지구 사업이
다음달부터 본격 공사에 들어갑니다.
또 4백억원이 투입되는
김해 생태하천 조성사업등은
상반기내에 조기발주될 예정입니다.
모처럼만의 대규모 국책 토목사업 입니다.
하지만 이 사업에 참여하는 도내 업체는
극소수에 그칠 것으로 보입니다.
국가계약법에 따라 부산지방국토관리청이
일괄발주하도록 돼 있기 때문입니다.
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지역제한을 하는 공사금액은 74억원으로
지방자치단체가 발주할 때 적용하는
제한금액 150억원의 절반수준입니다.
여기다 턴키방식이나 대안입찰 같은
지역 중소업체가 참여하기 어려운 입찰방식이 적용되는 것도 문제입니다.
◀INT▶
경상남도는 낙동강 하도정비사업의 경우
지역 건설사의 참여범위가 확대될수 있도록
공구별로 분할,시행해 줄 것을 줄기차게
건의하고 있지만 이마저 별 소용이 없습니다.
지역업체를 배제한 낙동강 정비사업이
과연 지역경제회생을 위해
어떤 도움을 줄 수 있을지 의문입니다.
MBC NEWS 원용관
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