◀ＡＮＣ▶
울산과 부산 해운대를 연결하는 새 고속도로가
7년간의 공사를 마치고 비로써
개통됐습니다.

국도를 이용할 때보다 통행시간이 크게 단축돼
두 도시의 생활권이 한층 가까워지게 됐습니다.

한동우 기자.
◀ＶＣＲ▶
◀ＥＮＤ▶

(effect) 축포

울산과 부산을 연결하는 또 하나의
새 길이 열렸습니다.

1조3천400억원이 투입된 울산-부산간
고속도로는 범서 굴화에서 부산 해운대까지
총 연장 47.2킬로미터 왕복 6차로로
건설됐으며, 전체 구간 통행료는 논란끝에
3천500원으로 책정됐습니다.

(c\/g)이 구간에는 울산-언양간 고속도로와
연결되는 지점 이외에도 울산은 문수와
청량,온양, 그리고 부산은 장안과 일광,
기장 등 모두 6곳의 중간 나들목이 있고(c\/g끝)
중간지점인 장안읍에 양 방향 모두 휴게소가
설치됐습니다.

(s\/u)새 고속도로를 이용할 경우 울산에서
부산까지 걸리는 소요시간은 불과 30분.
인근 국도보다 배 가까이 단축됐습니다.
그만큼 두 도시의 생활권이 더욱 가까워지게
된 겁니다.

개통식에 참석한 박맹우 울산시장과
허남식 부산시장은 새 고속도로가
상생 발전의 계기가 될 것이라는
기대감을 표시했습니다.

◀ＩＮＴ▶박맹우 시장
◀ＩＮＴ▶허남식 시장

무엇보다 이번 고속도로 신설로
연간 2천300여억원의 물류비가 절감되는 등
경제적인 효과도 클 것으로 기대됩니다.

◀ＩＮＴ▶국토해양부 차관

그러나 부산 최대의 유통과 관광,문화,교육의 중심지로 부상하고 있는 해운대를 최단 시간에 연결하는 도로가 생김으로써 탈울산 현상의
가속화를 우려하는 목소리도 적지 않은 만큼
이에대한 대비책도 세워야 한다는 지적입니다.

(mbc news---)