◀ＡＮＣ▶
정부가 내놓은 2단계 지역발전 정책과
내년도 국가예산이 침체된 지역경제 활성화에는 어느정도 도움이 될 것으로 보입니다.

하지만 구체적인 실행 계획 부족 등
당초 기대에는 여전히 미치지 못한다는
지적입니다.

한창완 기잡니다.
◀ＥＮＤ▶

◀ＶＣＲ▶
지역경제활성화 사업과 4대 강 프로젝트,
지역 주민들의 삶의 질 향상 등을 골자로 한
정부의 향후 5년간의 지역발전 2단계 대책이
발표됐습니다.

여기에는 영남권 동북아 허브공항 등
광역권 프로젝트와 지방이전기업 세제혜택연장,지방 소득세,소비세 도입 등이 담겨 있습니다.

울산시는 지방소득세 등 자주재원 확충방안은 보다 구체적인 로드맵이 제시돼야하며
4대강 살리기에 태화강 등의 국가하천도
포함돼야 한다는 입장입니다.

◀ＩＮＴ▶권창기 박사 울산발전연구원

정부의 이번 대책이 다소 미흡하기는 하지만
울산시는 내년에 2조원이 넘는 국가예산이
울산주변에 집중 투자된다는데 일단 기대를
걸고 있습니다.

울산 포항간 복선전철은 철도시설공단의 당초
200억원 요구보다 많은 480억원이 내년에
배정돼 하반기 착공을 3월로 앞당겼습니다.

360억원이 배정된 울산 포항간 고속도로가
내년에 조기 발주되고, 330억원이 배정된
울산-함양간 고속도로 역시 내년 착공됩니다.

◀ＩＮＴ▶송병기 교통건설국장 울산시

당초계획보다 2배에 달하는 1조 4천 309억원이
내년에 반영된 경부고속철 울산구간은
2천10년말 개통을 앞당길 것으로 보입니다.


정부의 균형발전대책과 SOC 국가예산
집중투입이 울산지역 경제활성화에도
실질적 파급효과를 가져올지 관심을
모으고 있습니다.MBC뉴스 한창완입니다.