◀ＡＮＣ▶
국토 동남권의 국제선 여객과 화물수요 등을
감안할 때 신공항 건설의 타당성이 충분하다는
분석이 나왔습니다.

부울경 3개 시도 발전연구원의 공동 연구
결과를 한동우 기자가 보도합니다.

◀ＥＮＤ▶
◀ＶＣＲ▶
부울경 3개 시도 발전연구원이 지난 한해동안 동남권 5개 시도 주민들의 국제선 탑승실태를 조사한 결과입니다.

(C\/G)국제선 승객의 인천공항 의존율은
지리적으로 가까운 대구와 경북이 비교적
높게 나타났으며,울산은 49.3%,
5개 시도 전체 평균은 55%를 넘었습니다.

동남권에서 발생하는 국제 항공화물 가운데
김해공항의 이용률은 2.1%에 불과했고,
이마저 계속 감소세를 보이고 있는 것으로
조사됐습니다.

(C\/G)동남권 주민들이 인천공항을 이용하기
위해 쓰는 접근 비용도 최근 5년간 무려
1조천798억원에 달했고,화물의 추가 물류비
부담액도 최근 4년간 천481억원에 달하는
것으로 추산됐습니다.

◀ＩＮＴ▶
(공항시설 확장 만으로 해결 안돼)

부울경 3개 시도 발전연구원은 늦어도
오는 10월까지 최종 연구 결과를 도출한 뒤,
이미 신공항 조기건설을 공약으로 제시한 유력
대선주자들의 논리를 뒷받침할 자료로 적극
활용한다는 계획입니다.

이런 가운데 건설교통부도 오는 11월말쯤
동남권 신공항 건설의 타당성 재검토 결과를
내놓을 예정입니다.

(S\/U)동남권 5개 시도는 물론 유력 대선주자
들까지 신공항 건설에 한 목소리를 내고
있는 가운데 건설교통부가 어떤 결론을
내놓을 지 주목됩니다.(MBC NEWS---)