◀ＡＮＣ▶
화물연대와 민주노총이 총파업에 들어가면서 노동계가 다시 뜨거워지고 있는데요

이들이 파업에 나서는 이유는 무엇일까요

쟁점을 옥민석 기자가 보도합니다.
◀ＶＣＲ▶
◀ＥＮＤ▶
비정규직 법안의 핵심은 기간제 근로자와
계약직 근로자의 사용 기간을 최대 2년으로
제한한 것입니다.

기업이 이들을 더 고용하려면 정규직으로 전환해야합니다.

이 때문에 기업들이 2년이 지난 비정규직
근로자를 정규직으로 전환하기보다는 해고를 할 가능성이 높다는 것이 민주노총의 주장입니다.

또 파견대상 업종도 현행 26개에서 대폭 확대됨으로서 비정규직이 오히려 늘어날 것이고
결국 정규직의 고용 안정도 위협받는다고
주장하고 있습니다.

◀ＳＹＮ▶ 하부영 민주노총 울산본부장

지난 1일부터 파업을 벌이고 있는 화물연대의 핵심은 화물운전자들을 노동자로 볼 것인가
하는 문젭니다.

화물연대는 노동자로서 노동기본권 보장을
주장하고 있고 정부는 개별사업자라는
입장입니다.

이와함께 중간 알선업체들이 가져가는 이른바 주선료를 개선해 달라는 것입니다.

중간 알선업체들을 몇 단계 거치다보면 많게는 운송료의 절반 가까이를 주선료로 떼이는
경우도 있다고 주장합니다.

◀ＳＹＮ▶ 최일환 화물연대 울산지부장

또 운송 요금에 대한 기준을 만들어 일종의 최저임금을 보장해달라는 표준 요율제도 요구하고 있습니다.

정부로서는 화물연대의 요구를 모두 들어
주기가 쉽지 않은 상황이어서 화물연대의 이번
파업은 장기화가 우려됩니다.mbc뉴스 옥민석@@