◀ＡＮＣ▶
울산시가 시민들의 보행권 확보에 소극적인
행정을 펼치고 있습니다.

법적으로 올해말까지 수립해야 하는
보행권 기본계획을, 땜질식으로 급조하고
있는 것으로 드러났습니다.

홍상순기잡니다.
◀ＥＮＤ▶
◀ＶＣＲ▶
인도가 따로 없는 상가나 주택가의
이면도로에서 보행자의 권리는 무시되기
일쑵니다.

학생들의 통학로를 확보해달라는
학부모의 시위도 흔한 일입니다.

(dve)
이런 애로를 해소하기 위해 "울산시민
보행권 확보와 보행환경 개선조례"가
제정된 것은 2년전.

울산시는 이 법에 따라 올해말까지 보행권
기본계획을 수립해야 하지만 아직 중간보고회
한번 못하고 있습니다.

용역을 맡은 울산발전연구원은 인력부족으로
현장 조사를 하지 못하고 있는 상황에서
7대 생활권역 보행존 구성과 보행맵 작성 등
수행해야 할 사업 제목만 열거하고 있습니다.

이런 과제를 수행하는 용역비가 500만원에
불과한 것도 문제고, 몇달만에 부랴부랴
기초자료를 만들어 낸 울산발전연구원의
땜질식 보고서도 도마에 오르고 있습니다.

◀ＩＮＴ▶서정희 의원\/울산시의회
"현장성이 떨어지고, 구체성이 없다"

다른 6대 광역시의 경우 이미 보행권 확보를
위해 연차별 수행과제를 구체적으로 밝힌
기본계획을 수립했습니다.


교통정책에서 뒷전에 밀려있던 보행권을
찾자는 인식이 날로 높아지고 있습니다.
mbc뉴스 홍상순입니다.
@@@@@@@