◀ＡＮＣ▶

 <\/P>노약자와 장애인등 교통약자를 위한

 <\/P>저상버스가 도입됐습니다

 <\/P>

 <\/P>그런데 이 저상버스는 요즘 보급되고 있는

 <\/P>전동식 휠체어의 승하차가 쉽지 않ㅏ

 <\/P>내부구조의 변경이 필요한 것으로 지적되고

 <\/P>있습니다

 <\/P>

 <\/P>박희문 기자가 보도합니다

 <\/P> ◀ＶＣＲ▶

 <\/P>

 <\/P>부산시는 어제부터 저상버스 3대를

 <\/P> 시내버스 3개 노선에 투입했습니다.

 <\/P>

 <\/P>바닥을 낮춰 출입구 계단을 없애고

 <\/P>슬라이드 램프를 설치해 노약자나 장애인 등이

 <\/P>쉽게 승하차할수 있게 만들어졌습니다

 <\/P>

 <\/P>그런데 시승식에서부터 문제가 드러났습니다.

 <\/P>

 <\/P>시연을 위해 동원한 전동식 휠체어가

 <\/P>버스안으로 들어가긴 했지만 제대로 자리를

 <\/P>잡지 못합니다.

 <\/P>

 <\/P>더우기 돌아나오기는 거의 불가능해

 <\/P>한참 씨름을 한 뒤에야 할수 없이 뒤로

 <\/P>빠져나오는 지경에 이르렀습니다

 <\/P>

 <\/P>◀ＳＹＮ▶(의자나 기둥을 때내든지 해야

 <\/P> 나올수 있겠는데...)

 <\/P>

 <\/P>이같은 문제는 전동식 휠체어의 보급이 늘고

 <\/P>있는데도 버스내부구조는 일반 휠체어를

 <\/P>기준으로 설계됐기 때문입니다

 <\/P>

 <\/P>◀ＩＮＴ▶(문제 드러난 만큼 내부구조변경등을

 <\/P> 통해 개선하겠다)

 <\/P>

 <\/P>한대당 1억8천만원에 부산시의 보조금만도

 <\/P>1억원이 투입된 저상버스는 오는 2011년까지

 <\/P>모두 50대가 투입될 예정입니다.

 <\/P>

 <\/P>MBC NEWS 박희문입니다

 <\/P> ◀ＥＮＤ▶

 <\/P>