◀ＡＮＣ▶

 <\/P>울산-포항간 동해남부선 복선 전철화 사업

 <\/P>기본 설계가 진행중인 가운데 철도시설관리

 <\/P>공단과 울산시가 오늘(10\/13) 울산시청에서

 <\/P>의견 조율 작업을 벌였습니다.

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 <\/P>서하경 기잡니다.

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 <\/P> ◀ＥＮＤ▶

 <\/P> ◀ＶＣＲ▶

 <\/P>울산-포항간 동해남부선 복선 전철화 기본

 <\/P>설계를 위한 의견 조율에서 가장 큰 쟁점은

 <\/P>울산지역에 역을 몇군데 설치하는냐 입니다.

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 <\/P>그동안 철도시설관리공단의 기본 입장은 기존

 <\/P>호계역과 효문역이 없어지는 대신 송정동

 <\/P>한군데에만 역을 설치하겠다는 것입니다.

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 <\/P>이에대해 울산시는 최소한 2개역을 설치하고

 <\/P>2개역 가운데 1개역에는 화물역 기능을 추가해 줄 것을 요구했습니다.

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 <\/P> ◀ＩＮＴ▶송병기 교통기획과장

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 <\/P>이에 대해 철도관리공단이 긍정적으로

 <\/P>검토하겠다고 밝혀 추가역 설치 가능성이

 <\/P>높아졌습니다.

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 <\/P>이와함께 농소 시가지 우회 구간 일부 조정과

 <\/P>주택가 소음 방지벽 설치,도로와의 교차

 <\/P>구간 변경 등이 요청됐습니다.

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 <\/P>국비 2조원이 투입되는 울산-포항간 동해남부선 복선 전철화사업은 현재 기본 설계가 진행중인 가운데 오는 2천12년 완공 예정으로

 <\/P>있습니다.\/\/\/

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