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<\/P>고속철 울산역사 위치가 울주군 삼남면
<\/P>신화리로 확정되며 역세권 개발 논의가
<\/P>본격화되고 있습니다.
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<\/P>울산의 교통체계는 물론 울산 서부권 개발을
<\/P>뒤바꿔 놓을 울산의 고속철 시대를
<\/P>미리 진단해 봤습니다.
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<\/P>조창래,서하경 두기자가 잇따라 보도합니다.
<\/P> ◀END▶
<\/P> ◀VCR▶
<\/P>오는 2천10년 완공되는 고속철 울산역은
<\/P>모든 교통수단을 아우르는 종합 교통센터로
<\/P>꾸며집니다.
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<\/P>버스와 승용차,택시는 물론 경전철까지
<\/P>등장해 울산시내와 양산, 김해 등 인근 도시
<\/P>주민들까지 울산역으로 끌어 모읍니다.
<\/P>
<\/P>울산역을 이용하는 하루 예상 인구는 2만5천명,
<\/P>고속철 울산역사 주변은 교통의 요충지로
<\/P>거듭납니다.
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<\/P>울산시내의 교통체계도 진일보합니다.
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<\/P>◀S\/U▶오는 2천10년 고속철도 시대가 시작되면
<\/P>시내버스 중심인 울산의 대중교통 체계가
<\/P>확 바뀝니다.
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<\/P>오는 2천22년까지 단계적으로 건설되는
<\/P>경전철이 주 교통수단이 되고 시내버스는
<\/P>경전철간의 연결수단이 됩니다.
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<\/P>(C.G)효문역에서 울산역,삼산로,문수로를 돌아
<\/P>범서읍 굴화로 이어지는 노선에 경전철이
<\/P>들어서고 범서읍 굴화에서 고속철 울산역까지
<\/P>또다른 경전철 노선이 신설됩니다.
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<\/P>또 남구와 중구를 순환하는 노선과 중구와
<\/P>동구를 잇는 경전철 노선도 장기적으로
<\/P>신설될 예정입니다.
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<\/P>◀INT▶송병기 교통기획단장\/울산시
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<\/P>울산과 서울을 2시간 4분만에 주파할 고속철,
<\/P>울산시의 이같은 계획이 차질없이 진행된다면
<\/P>고속철은 울산의 교통문화까지 틀을 바꿀것으로 기대됩니다. mbc뉴스 조창래@@@@@@@
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