◀ＡＮＣ▶

 <\/P>남산과 울산대공원 등이 도로건설로

 <\/P>인접 생태계와 분리 고립되고 있어 생태통로 건설이 시급하다는 지적이 제기되고 있습니다.

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 <\/P>최익선 기잡니다.

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 <\/P> ◀ＶＣＲ▶

 <\/P>생태공원으로 조성되고 있는 울산대공원

 <\/P>입니다.

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 <\/P>그러나 공원 전체가 남부순환도로와 문수로,

 <\/P>두왕로 등으로 차단되면서 생태계가

 <\/P>완전 고립된 상태입니다.

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 <\/P>70년대까지 노루와 부엉이가 살았다는 남산의

 <\/P>생태계도 주변 개발과 도로개설로 도심속의

 <\/P>섬이 됐습니다.

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 <\/P>이들 지역은 이미 포유류의 경우 덩치가 작은 동물까지도 거의 발견되지 않고 있으며

 <\/P>머지않아 곤충류와 양서류 등의 다양성도

 <\/P>크게 떨어질 것이란 우려가 제기되고 있습니다.

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 <\/P> ◀ＩＮＴ▶

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 <\/P>이에따라 이들 고립 지역과 인근 지역간을

 <\/P>연결하는 육교나 지하 박스 등의 생태 통로

 <\/P>건설이 시급하다는 지적이 제기되고 있습니다.

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 <\/P>생태 통로 설치 후보지로는 대공원 남쪽

 <\/P>남부순환도로와 남산과 태화강을 차단하고 있는 강변도로 등이 거론되고 있습니다.

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 <\/P>또 남산과 대공원을 갈라놓고 있는

 <\/P>문수로와 체육공원과 문수산 사이의 7호 국도 등도 생태 통로 후보지로 꼽히고 있습니다.

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 <\/P>◀S\/U▶

 <\/P>울산을 생태도시로 조성하기 위해서는 각종

 <\/P>개발로 고립된 도심속의 자연을 서로 연결해

 <\/P>주는 작업부터 시작해야 할 것입니다. ◀ＥＮＤ▶

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